ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง ในปี 2560 คุณ Caterham – née Lotus – Seven จะอายุครบ 60 ปี ด้วยความกระตือรือร้นที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสทางการตลาดอยู่เสมอ Caterham ได้ฉลองครบรอบด้วยการแข่งขัน Seven Sprint เนื่องในโอกาสฉลองครบรอบ มีเพียง 60 เรือนเท่านั้น และแต่ละชิ้นจะติดป้ายราคา 27,995 ปอนด์ที่ดูน่าดึงดูดใจเล็กน้อย
ดูเหมือนว่า Colin Chapman จะรู้จักและชื่นชมอย่างแน่นอน
เป็นเช่นนั้นจริงๆ – Caterham ประสบความสำเร็จในการหวนคืนอารมณ์ของ Swinging Sixties ด้วย Sprint ปีกด้านหน้า โครงสีเทาเคลือบด้วยผง ฝาครอบล้อโครเมี่ยม และไฟหลังแบบมีฟอง หุ้มด้วยเฉดสีในอดีตที่เลือกนั่งได้อย่างสบายโดยปราศจากกลิ่นอายย้อนยุค
เหมือนกันทั้งห้องโดยสาร พลิกหลังคาไวนิลที่ตัดแต่งสีครีมและพวงมาลัยไม้ Moto-Lita ที่บางสวยงาม แผงหน้าปัดและเบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Muirhead สีแดง และหน้าปัด Smiths ที่ประดับด้วยโครเมียมพร้อมแถบสีที่จะพาคุณย้อนเวลากลับไปสู่วันเก่าๆ ที่แสนเลวร้าย
มีขาจานสำหรับสตาร์ทมือหรือไม่?
โอ้ คุณเป็นการ์ด ไม่ อย่าหลงกลกับลายพรางปีกลายของ Sprint – สไตล์ดั้งเดิม รายละเอียดโครเมียมและหนัง และสีสั่งทำพิเศษนั้นได้รับการสนับสนุนจาก 160 อันยอดเยี่ยมของ Caterham ดังนั้นไม่มีก้อนเนื้อฟอร์ดขนาด 1.2 ลิตรขนาด 1.2 ลิตรที่มีอาการหอบหืดหอบ แต่เป็นเครื่องยนต์สามสูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 660 ซีซีจาก Suzuki กระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ปีกนกขึ้นด้านหน้าและเพลาหลังแบบใช้งานจริง
เราคุ้นเคยกันดีกับรถรุ่น 160 – เราเคยวิ่งมาครั้งหนึ่งใน ฐานะผู้เล่นระยะยาวเป็นเวลาหนึ่งปี – และนั่งลงบนที่นั่งอันอวบอ้วนของ Sprint และยิงหม้อ 3 อันอันทรงพลังเข้ามาในชีวิตได้นำความทรงจำอันอบอุ่นกลับคืนมามากมาย
เครื่องยนต์ 660cc? แน่นอนมันจะเร็วกว่าที่จะเขย่าเบา ๆ ?
K6A ของ Suzuki อาจพัฒนาได้เพียง 80bhp ที่ 7000rpm และ 79lb ft ที่ 3400rpm แต่ด้วยน้ำหนักเพียง 490 กก. ในการขับเคลื่อน ประสิทธิภาพภายในขอบเขต 100mph นั้นเร็วและกระปรี้กระเปร่าพอที่จะยิ้มให้ทั่วใบหน้าของคุณในทันที
ความกระฉับกระเฉงของเครื่องยนต์และ zing ระดับกลางนั้นเสริมด้วยกระปุกเกียร์ที่รัดกุม – คุณวัดระยะโยนของคันเกียร์ชุบโครเมียมในหน่วยมิลลิเมตร – ในขณะที่ขอบไม้ของล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่จะโอเวอร์โหลดฝ่ามือของคุณด้วยการพูดคุยที่ล้อหน้า
แล้วขับเป็นอย่างไรบ้าง?
แม้จะมีเอวอนขนาด 155/65 R14 ที่บางและประหยัดพื้นที่ แต่ระดับการยึดเกาะและการยึดเกาะก็ดีเยี่ยม คุณสามารถยิงหนังสติ๊ก Sprint ผ่านการโค้งงอด้วยความเร็วและมุมที่ขัดแย้งกับยางดอกยางลึกจิ๋วในแต่ละมุม เช่นเดียวกับรุ่น 160 Sprint สนับสนุนให้คุณบิดมันตลอดเวลาทุกที่ และให้รางวัลคุณด้วยประสบการณ์การขับขี่ที่เข้มข้นและมีส่วนร่วม
แม้จะมีเพลาล้อหลังจริงและระบบกันสะเทือนที่แน่นหนา แต่ Sprint ก็ขี่ได้ด้วยความสอดคล้องที่น่าประทับใจ – มีเพียงการกระแทกและก้อนเนื้อที่รบกวนจิตใจและกะทันหันเท่านั้นที่แชสซีจะแกว่งไปมา ความสุขของยานยนต์กลั่น? เราจะไม่เห็นด้วย
ฉันจะแข่ง GT4 Clubsport ได้ที่ไหน
นอกเหนือจากวันในสนาม สปรินต์ และการแข่งขันในคลับบางประเภท ในสหราชอาณาจักร คุณยังสามารถผจญภัยได้สูงพอๆ กับคลาส GT4 ในการแข่งขัน British GT Championship
Clubsport ยังแข่งในระดับเดียวกันภายในซีรี่ส์ VLN ที่ใช้ Nordschleife มันชนะการแข่งขันใน Nurburgring เมื่อ 24 ชั่วโมงเมื่อต้นปีนี้ เกี่ยวกับการรับรองการแข่งดังที่พวกเขามา
เท่าไร?
ในสหราชอาณาจักร 95,300 ปอนด์บวกภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับรถแข่งที่มีระบบถังดับเพลิง เซลล์เชื้อเพลิง 100 ลิตร แม่แรงลมและเครื่องปรับอากาศ ขายผ่าน Porsche’s Reading center รถสเปก ‘track day’ พร้อมถังน้ำมันมาตรฐานและทางลัดอื่น ๆ อีกเล็กน้อยคือ 81,000 ปอนด์บวกภาษีมูลค่าเพิ่ม
อนึ่ง หากคุณมีหนทางที่จะก้าวขึ้นบันไดมอเตอร์สปอร์ตของปอร์เช่อีกเล็กน้อย รถ 911 GT3 Cup เริ่มต้นที่ 124,000 ปอนด์ รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และ 911 GT3 R 365k ในการซื้อ FIA WEC-spec 911 RSR แบบเต็ม คุณจะต้องมีทีมที่ได้รับการสนับสนุนจากโรงงานและ Nomex pockets ที่ไม่มีก้นบึ้ง
สิ่งที่ Nurburgring นี้เป็นอย่างดี แต่ Clubsport S ชอบอะไรบนท้องถนน?
คำถามที่ยุติธรรม ในขณะที่สนามแข่งดำเนินไป Nordschleife นั้นมีลักษณะเป็นก้อน เป็นหลุมเป็นบ่อ โค้งมนอย่างผิดปกติ แต่ก็ยังมีความนุ่มนวลและกระเปาะน้อยกว่าถนน British B ทั่วไป คุณอาจคาดหวังอย่างสมเหตุสมผลว่าการตั้งค่าแคมเบอร์ที่ดุดันกว่าของ Clubsport S จะทำให้มีเพียงไม่กี่ตัว แต่ในความเป็นจริงแล้ว มันสร้างความมั่นใจได้พอๆ กับที่สัมผัสได้บนสนามแข่ง พวงมาลัยไม่หมุนบนพื้นผิวโค้ง แดมเปอร์ช่วยรักษาการควบคุมตัวรถบนพื้นผิวที่ไม่เรียบได้อย่างดีเยี่ยม และให้ความรู้สึกน่าตื่นเต้นในการขับขี่มากกว่ารถกอล์ฟคันอื่นๆ ที่ฉันเคยขับ รวมถึง Rรวมอยู่ด้วย
ยิ่งไปกว่านั้น แม้ในฝนตกหนัก ยางคัพ (ใหม่เอี่ยมที่ยอมรับได้) ก็ยังจับถนัดมือ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับยางที่ลำเอียงในสนามแข่ง คุณควรระมัดระวังเมื่ออยู่ในน้ำนิ่ง
คำตัดสิน
ดังนั้น Sprint จึงเป็นรถที่น่าจับตามองและขับได้ดียิ่งขึ้น – แต่คุณต้องจ่ายสำหรับสิทธิพิเศษนี้ แม้จะมองผ่านปริซึมของการสะสมลิมิเต็ดอิดิชั่นของ Sprint ก็ตาม เกือบ 28k ปอนด์เป็นเงินก้อนโตสำหรับรถยนต์คันที่สอง/ของเล่น/ความผ่อนคลาย
นั่นไม่ได้หยุดการถูกซื้อทั้ง 60 รุ่น และยังมีรายการรอสำหรับคำสั่งซื้อที่ยกเลิก แต่ข่าวก็ไม่ได้เลวร้ายไปเสียหมด ถ้า Sprint นั้นมีขนาดใหญ่บนเรดาร์ของคุณ – รถ Caterham ที่สร้างขึ้น 160 ตัว ที่พร้อมขับ นั้นมีราคาที่ถูกกว่า Sprint ประมาณ 8500 ปอนด์ การใช้จินตนาการของคุณสามารถช่วยประหยัดเงินได้มาก ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
