ลอนดอน: แมคลาเรนจะเปิดตัวเมื่อ Formula E เริ่มฤดูกาลที่ 9 และยุคใหม่ของ ‘Gen3’ ในเม็กซิโกซิตี้ในวันเสาร์นี้ แต่เอียน เจมส์ หัวหน้าทีมกำลังไล่ล่าแชมป์ที่สามติดต่อกันชาวอังกฤษซึ่งเริ่มต้นจากการเป็นวิศวกรที่ McLaren Automotive เมื่อ 21 ปีที่แล้ว นำ Mercedes-EQ ขึ้นสู่ตำแหน่งรถยนต์ไฟฟ้าสองเท่าในปี 2020-21 และ 2021-22 ด้วย Nyck de Vries และ Stoffel Vandoorne ตาลำดับMcLaren ยักษ์ใหญ่ของฟอร์มูล่าวันซึ่งยังแข่งรถในซีรีส์ Extreme E และ IndyCar ไฟฟ้า เข้าควบคุมทีมต่อจาก
Mercedes และ James ยังคงเป็นผู้เล่นหลักในการกลับไปสู่อนาคต
“ผมภูมิใจเสมอที่ Mercedes เราเป็นแบรนด์เดียวที่มีส่วนร่วมในทั้งสองค่าย Formula One และ Formula E” หัวหน้าทีมและ MD ของ NEOM McLaren Electric Racing ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากซาอุดีอาระเบียกล่าวกับรอยเตอร์
“และตอนนี้เราได้เปลี่ยนไปใช้ McLaren แล้ว เราก็ยังคงเป็นทีมเดียวที่มีส่วนได้ส่วนเสียในทั้งสองค่าย”
อย่างไรก็ตามฟอร์มที่ผ่านมานับว่ามากเท่านั้น
ทีมงาน – เช่นเดียวกับซีรีส์ในเมืองที่มีรถที่เร็วกว่า เล็กกว่า และเบากว่า – ได้กดปุ่มรีเซ็ตแล้ว และ McLaren จะใช้ขุมพลังจาก Formula E ของ Nissan
นอกจากนี้ยังมีนักแข่งหน้าใหม่ในแชมป์เปี้ยนทัวร์ริ่งคาร์สามสมัยของเยอรมันและอดีตนักแข่งรถ Audi Rene Rast ร่วมกับมือใหม่ชาวอังกฤษ Jake Hughes ซึ่งเลื่อนตำแหน่งจากหน้าที่เดิมในฐานะ Mercedes สำรอง
ทีมงานตั้งอยู่ที่ศูนย์ Bicester Heritage ในภาคกลางของอังกฤษ แทนที่จะเป็นสำนักงานใหญ่ของ McLaren’s Woking ใกล้ลอนดอน แม้ว่าเครื่องจำลองจะมาต่อแถวลงใต้ในปลายปีนี้
“จนถึงตอนนี้ในฐานะ Mercedes เราเป็นผู้ผลิตและคู่แข่ง
ในขณะที่ตอนนี้เราเป็นทีมลูกค้าของ Nissan ซึ่งนำมาซึ่งไดนามิกที่แตกต่างออกไป” เจมส์กล่าว
“สิ่งที่เราพยายามทำคือทำให้แน่ใจว่าด้วยสิ่งที่เราสามารถดำเนินการต่อไปได้ เราจะรักษาความเสถียรในระบบให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
“ดังนั้น ทีมส่วนใหญ่จึงเป็นทีมเดียวกับที่เคยคว้าแชมป์โลก 2 รายการก่อนหน้านั้น วิศวกร, ช่างเครื่อง, เจ้าหน้าที่ธุรการ, ทีมการค้าโดยรวมก็เหมือนกัน
โฆษณา
“เรากำลังจะมีส่วนสำคัญของการดำเนินงานโดยรวมใน McLaren Technology Center ด้วย วิธีนี้ทำให้เราได้สิ่งที่ดีที่สุดจากทั้งสองโลก”
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับการดำเนินการต่อของตำแหน่ง เจมส์กล่าวว่าการมุ่งเน้นคือการทำให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้กับรถใหม่ที่ซับซ้อนเป็นพิเศษและปัญหาการงอกของฟันทางเทคนิคที่ต้องเอาชนะ เช่นเดียวกับคู่แข่งที่ก้าวไปข้างหน้า
“ยังมีงานอีกมาก ทั้งสำหรับซีรีส์โดยรวมและสำหรับเราในฐานะทีม เพื่อให้แน่ใจว่าเราจะสามารถดึงศักยภาพของเราออกมาได้อย่างเต็มที่ ดังนั้นเราจะยังไม่หยุดอยู่กับความสำเร็จใดๆ” เขากล่าว พูดว่า.
“แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะบอกว่าคุณยืนหยัดต่อการแข่งขันในจุดไหน เราจะไม่รู้จริงๆ จนกว่าเราจะออกไปเม็กซิโกและเริ่มแข่งอย่างจริงจัง
“เวลาจะเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าเราอยู่ในตำแหน่งที่จะชนะการแข่งขันและได้แชมป์ในท้ายที่สุดหรือไม่ แต่อย่าใช้ภาพลวงตา เพราะ McLaren คือแรงบันดาลใจและเป้าหมายที่เราจะมุ่งไปสู่เป้าหมาย”
โฆษณา
credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> น้ำเต้าปูปลาออนไลน์
